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深切缅怀著名科学家、中国航天之父——钱学森
发布:admin  2009/11/03  阅读:

钱学森生平年表

年代

简介

19111211

在浙江杭州出生

1929年至1934

在交通大学机械工程系学习,毕业后报考清华大学留美公费生,录取后在杭州笕桥飞机场实习。

1935年至1939

在美国麻省理工学院航空工程系学习,获硕士学位。1936年至1939年在美国加州理工学院航空与数学系学习,获博士学位。

1939年至1943

任美国加州理工学院航空系研究员。

1943年至1945

任美国加州理工学院航空系助理教授(其间:1940年至1945年为四川成都航空研究所通信研究员)

1945年至1946

任美国加州理工学院航空系副教授。

1946年至1949

任美国麻省理工学院航空系副教授、空气动力学教授。

1949年至1955

任美国加州理工学院喷气推进中心主任、教授。

1955

回国。

1955年至1964

任中国科学院力学研究所所长、研究员,国防部第五研究院院长。

1965年至1970

任第七机械工业部副部长。

1970年至1982

任国防科工委科学技术委员会副主任,中国科协副主席。还历任中国自动化学会第一、二届理事长,中国宇航学会、中国力学学会、中国系统工程学会名誉会长,中科院主席团执行主任、数学物理学部委员。

1986年至19915

任中国科协第三届全委会主席。19915月在中国科协第四次全国代表大会上当选为科协名誉主席。

19924

被聘为中科院学部主席团名誉主席。

19946

当选为中国工程院院士。

 

 

主要学术成就

 

应用力学

   钱学森与冯·卡门合作进行的可压缩边界层的研究,揭示了这一领域的一些温度变化情况,创立了卡门——钱学森方法。与郭永怀合作最早在跨声速流动问题中引入上下临界马赫数的概念。

 喷气推进与航天技术

   40年代到60年代初期,钱学森在火箭与航天领域提出了若干重要的概念:在40年代提出并实现了火箭助推起飞装置(JATO),使飞机跑道距离缩短;在 1949年提出了火箭旅客飞机概念和关于核火箭的设想;在1953年研究了行星际飞行理论的可能性。

 

 工程控制论

   工程控制论在其形成过程中,把设计稳定与制导系统这类工程技术实践作为主要研究对象。钱学森本人就是这类研究工作的先驱者。

 物理力学

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